不玩了，福特宣布停产多款电动车

　　福特汽车引擎和电动业务负责人弗里克（Andrew Frick）直言，与其在目前没有盈利前景的大型电动汽车上再花数十亿美元，不如把这笔钱投入到回报更高的领域。福特公司补充，由于需求低于预期、成本高昂以及监管变化，生产某些大型电动车的商业理由“已经减弱”。

　　川普政府在9月底取消了购买新电动车的7500美元税收抵免，根据考克斯汽车（Cox Automotive）数据显示，取消税收抵免的政策导致9月电动车销量激增，但隔（10）月销量就暴跌了49％。法利表示，在取消补贴后，福特在美国的市占可能会从大约10-12％降至5％。

　　福特表示，将分期提列资产减损，主要在第4季提列，并将持续到明年和2027年。其中约85亿美元与取消计划中的电动车车款有关；约60亿美元与解散和韩国厂商SK On的合资电池公司有关；另有50亿美元是福特所称的专案相关费用。

资料照片（彭博社）