Lipscomb Cars经销商潘达诺亚（John Panda-Noah）表示，他认为具竞争力的价格可能会吸引消费者进店，但真正让消费者决定购买的，是新款吉利汽车的做工、质感以及科技配置。

汽车顾问公司Benchmark分析师罗伯兹（Will Roberts）表示，包括比亚迪（BYD）在内的中国制汽车，在英国已不再是新鲜事物。

近年来，随著中国国内市场对新车款的需求降温，中国汽车出口快速成长。根据中国汽车工业协会的数据，2026年上半年，中国汽车零售销售量较去年下降26%，但汽车出口量则成长72%。

虽然整个欧洲都看到中国制造汽车与SUV大量涌入，但英国的情况格外突出，原因在于英国并未像欧盟那样，对插电式混合动力车加征额外关税。罗伯兹分析指出：“这让英国成为一个非常理想的市场，英国正朝向电动化方向快速发展，同时市场也需要一些价格更低的车款来填补这个缺口。”

中国制汽车在英国的销售量正在快速攀升。图为在伦敦街头充电的比亚迪电动车。（彭博）

许多中国车的价格，比传统汽车制造商的同级车便宜数千英镑，例如一辆在德国生产的新款福斯（Volkswagen）Tiguan的PHEV车款，在英国售价略高于4.3万英镑；相比之下，中国制造的比亚迪Seal U售价则低近1万英镑。

前通用汽车（General Motors）董事会成员麦克尼尔（Jon McNeill）接受《CNBC》访问时表示：“中国车企正以非常具吸引力的价格进入欧洲市场，而它们搭载的科技，某种程度上甚至超越欧洲制造商能提供的产品。”