报告指出，额外增加的成本中，以原油占比最高，达1641亿美元，柴油与瓦斯油约738亿美元，液化天然气则约380亿美元。欧盟成为受冲击最深的地区，能源进口成本增加780亿美元，中国与印度分别增加350亿与220亿美元。布兰特原油价格也从战前每桶约72美元，上涨至约88美元，战事最紧张时甚至逼近120美元。由于荷莫兹海峡一度接近停摆，这条原本负责全球约1/5油气运输的航道受阻，进一步推升市场恐慌。

能源价格飙涨让大型石油公司获利大增。埃克森美孚与雪佛龙第二季合计获利超过266亿美元，美股同样维持强势，标普500自3月底低点反弹近22%，那斯达克更上涨27%。Cerity Partners投资策略师麦可．艾希利．舒尔曼形容，“全球经济至今仍能撑住，简直像《不可能的任务》里的金融奇迹。”

不过，高能源成本的战争的代价，则直接冲击民生与粮食供应。国际航空运输协会表示，航空燃油价格预估比2025年平均高出70%，航空公司被迫缩减航班并调涨票价。世界银行数据则显示，受波斯湾出口受阻影响，化肥价格4月一度比战前高出44%。联合国世界粮食计划署警告，数千万人口恐面临粮食危机。代理执行主任卡尔．斯考指出，“停在荷莫兹海峡的一艘油轮，可能就代表苏丹的一名孩子少吃一餐。”

危机促能源转型　电动车销量创新高

另一方面，能源危机也加快全球清洁能源转型。多国电动车销量创新高，哥伦比亚年增达300%，纽西兰也成长180%。目前已有约26国推出新的洁能政策。CREA估算，这6个月内，风能与太阳能已替能源进口国省下约360亿美元。不过，分析人士仍提醒，荷莫兹海峡局势尚未稳定，加上冬季能源需求将至，全球能源支出后续仍有进一步攀升风险。