船舶不敢走荷姆兹海峡 油价本周涨疯了

这两项基准原油价格盘中都触及5月中旬以来最高水准，但均在早盘上涨后转跌，此前《金融时报》报道，中东各国外交部长正试图与伊朗达成一项临时协议，以管理船只通过荷姆兹海峡的航运。

该地区航运攻击升级后，布兰特原油与WTI周四均上涨逾6%，但交易员在周五重新评估相关风险。

Price Futures Group资深分析师弗林（Phil Flynn）表示：“昨天造成恐慌的事情，今天正在缓解，问题在于，市场在周末期间是否会保持平静？事情似乎就是在那个时候发生。”

有关荷姆兹海峡未来的谈判消息，对市场情绪产生最大的影响。

瑞银（UBS）能源分析师史陶诺瓦（Giovanni Staunovo）说：“中东可能展开新一轮谈判的一些标题，今天正对油价造成温和的压力，我持续看到油价短期内的上行风险，但我们也应预期价格波动率持续处于高位。”

卫星影像显示，沙特阿拉伯东西管线（East-West Pipeline）周四附近出现烟雾；这条管线对该国将原油出口改道、避开荷姆兹海峡至关重要。随著更多报道指出，该管线的一座泵站遭到与伊朗有关联的武装分子破坏，油价持续走低。

Lipow Oil Associates总裁利波（Andrew Lipow）表示：“鉴于有报道称胡塞叛军攻击了东西管线，而这将影响700万桶原油，因此油市仍然下跌令人意外。”

利波补充：“修复一座泵站，需要做的工作远比修复管线破裂多得多，电力系统必须修复，抽油系统也需要修复。”

周五公布的初步船舶追踪数据显示，周四通过荷姆兹海峡的船舶数量降至7艘，前一天为11艘。在2月底伊朗战争爆发之前，该海峡每天约有125艘大宗商品运输船通过，承载全球每日石油及液化天然气供应量的五分之一。

根据价格追踪机构GasBuddy的资料，由于伊朗战争造成石油供应中断，加上乌克兰攻击俄罗斯炼油厂，美国全国柴油平均价格周四首次突破每加仑6美元。

KCM Trade首席市场分析师沃特勒（Tim Waterer）表示：“只要波湾地区的航运限制以及俄罗斯炼油产能中断仍持续存在，柴油及其他成品油的上行趋势，很可能会比整体原油市场更加明显。”

德国商业银行（Commerzbank）将布兰特原油年底预测价格从每桶75美元上调至85美元，同时将柴油预测价格从每吨950美元上调至1200美元，并将航空燃油预测价格从每吨980美元上调至1230美元。