为增加谈判筹码 路透：川普政府放缓飞机零件销陆

路透社报导，据知情人士透露，川普政府一直在采取措施，将中国对美国航空供应商的依赖转化为贸易谈判的筹码。

报导称，美国采取措施减缓对华关键物资的出口，显示美国正努力在贸易谈判中增强自身影响力。华盛顿正试图削弱北京对稀土矿的控制，而稀土矿是美国包括汽车制造、晶片制造和航空航太等众多产业所必需。两位消息人士称，如果美国政府要求，美国商务部已做好准备，加大对北京的压力。

报导提及，此次放缓体现在多个方面。路透引述两位消息人士的话称，美国商务部近几周放缓了对华飞机零件的出口许可发放。

两名消息人士称，官员们还表示有意出台一项出口管制条例，以便更容易限制向中国出口起落架和其他飞机零件。其中一位消息人士表示，草案中包含一项新的许可要求，要求对埃克森美孚等美国供应商出口的航空液压油进行许可。

另一位消息人士则称，美国商务部一直在限制向中国国有飞机制造商中国商飞出口零件的数量，以防止该公司囤积零件。

报导称，去年美中这两大经济体就飞机零件展开了一场激烈的争夺战。为了限制商用飞机零件在两国之间的流通，业界开始担忧飞机可能会成为贸易谈判的武器。尽管美国总统川普对全球多个产业和贸易伙伴加征了关税，但航空航太业基本上不受影响。然而，由于地缘政治紧张局势，该行业一直面临零件和材料短缺的问题。例如，用于保护喷射引擎的热涂层喷剂生产商仍在努力应对中国对稀土材料的管制，这导致了交货延误。

报导称，同时，由于中国去年春天同意向波音公司购买200架飞机，因此中国寻求满足这200架飞机使用数年的零件。该笔交易是波音近十年来与中国航空公司达成的首笔重大交易。但消息人士表示，美国一直不愿为零件供应提供担保，因为这些零件可能成为未来取得中国让步的筹码。

波音公司发言人表示，波音公司将一如既往地遵守美国出口规定，继续为中国航空公司提供他们所需的零件和服务，就像我们几十年来所做的那样。

不过，报导称，事实上，去年十月川普即曾表示，身为华盛顿对中国限制稀土矿物出口的回应，美国可能会对波音飞机零件实施出口管制。

报导并提到，去年，随著华盛顿和北京之间的贸易战加剧，美国曾对飞机产品实施了新的出口限制。去年春末，美国暂停了通用电气航空航太生产的喷射发动机、以及霍尼韦尔为中国商飞提供导航系统和其他零件的出口许可证。

本文转自：TNT时报