「欧盟一姐」对陆经贸加压 港媒：观察双方关系是否螺旋式恶化

大陆与欧盟经贸摩擦再升温。港媒18日分析，中欧月初才就大陆混合动力车进口安排达成共识，欧盟执委会主席范德赖恩近日却说，相关协议不足以解决双方结构性失衡，将提议进一步限制大陆进口产品。该文分析，欧盟加强贸易保护措施，除了忧虑大陆低价产品冲击欧洲产业，也在同时考量降低对中国供应链依赖，及回应各自国内的政治压力。

港媒星岛日报18日刊出「中国观察」专栏写道，中、欧官员月初在北京展开谈判，就大陆油电车进口量减半等达成协议，最快12月生效，原本看来谈判气氛不错，不料欧盟「一姐」、欧盟执委会主席范德赖恩（Ursula von der Leyen）开完欧盟峰会后称，协议不足以解决结构性失衡，将提议进一步限制大陆进口产品，力度将超越与北京达成的油电车安排，此番言论把中、欧关系的紧张再推高一层。

文章指出，近年欧盟对中国大陆产品的限制明显加码。2024年对大陆电动车加征高额反补贴关税后，大陆车企转向出口混合动力车，出口数量急升。欧盟随后将目标转向混合动力车，并与中方达成进口量减半的共识，如今又打算把限制扩大至其他商品，据称涉及化学品、塑胶及铁合金等。法国与德国也联手要求欧盟更快、更广泛地动用贸易保护措施。

至于欧盟加强限制的考量为何？该文分析，首先，欧盟认为中国大陆产能过剩、产品价格低廉，对欧洲本地产业与就业造成冲击。德国汽车业面临裁员压力，化学与钢铁业叫苦连天，欧方将此形容为「第二次中国冲击」。其次，欧盟希望降低对大陆供应链的依赖，尤其是关键原材料及绿色转型产品。再来，法国总统马克宏（Emmanuel Macron）与德国总理梅尔茨（Friedrich Merz）民望低迷，分别降至15%及10%，两国政府面临财政、经济压力与选民不满，同时保护主义情绪持续升温。

对于欧盟作法，文章指出，中方当然不接受这种单边说法。陆方强调，相关安排应尊重事实、符合非歧视原则及世贸组织规则，并指出双方已就混合动力车问题达成安排。中方也同意降低部分欧盟产品关税、疏通稀土许可，以缓和双方紧张关系，但欧盟似乎仍认为中方的让步「不足够」。

文章最后指出，范德赖恩最新表态显示，欧盟已下定决心走更强硬路线。大陆商务部发言人最新回应称，「中方立场相当坚定，奉劝欧方不要幻想以施压换取好处，也不要低估中方维护自身利益的决心与能力」，中欧经贸关系后续能否透过对话找到平衡，还是继续螺旋式恶化，值得密切观察。

本文转自：TNT时报