欧企大撤离，中欧关系进入新拐点

       约 1/3 的企业计划把采购从中国迁往海外，核心原因是担心出口管制变化带来运营风险。

       近 40% 的企业抱怨出口许可审核明显慢于官方承诺的周期，这严重影响生产计划，更让企业担心供应链随时被卡住。

       商会主席 Jens Eskelund 直言，出口管制措施正在“增加企业在华经营的不确定性”，甚至可能导致部分企业出现生产线停摆风险。

       本次调查覆盖 130 家欧洲企业，包括宝马、大众、诺基亚、道达尔能源等跨国巨头，样本含金量十足。

       稀土供应忧虑升级：全球产业链又要被“卡脖子”？

       企业之所以警觉，是有现实教训的。

       10 月，中国释放进一步收紧稀土出口的信号，立刻引发美国与欧洲的高度紧张。要知道，今年 4 月的上一轮管制就已经导致部分欧洲汽车厂因稀土与磁材短缺而停产。

       分析认为，这一系列举措带有明显的对美施压意味，而全球供应链则不可避免成为这场博弈的“牺牲品”。

       咨询公司 Ankura 管理董事 Alfredo Montufar-Helu 表示，此次调查的数据直接浇灭了釜山美中峰会带来的短暂乐观，因为峰会上谈到的部分出口限制“暂停”并未真正落地。

       调查显示：

       近 70% 的欧洲企业的海外生产基地依赖被限制的中国零部件；

       约 50% 的出口企业称供应商或客户的产品正处于或即将处于出口管制之下。

       换言之，出口管制只要再升级一步，就足以撼动整个跨国制造链条。

       企业吐槽：审批不透明、流程繁琐，还担心技术泄露

      许多企业还对审批流程提出了强烈质疑：

      审批时间超过法定或承诺时限；

      申请材料要求模糊；

      缺乏透明度；

      最严重的——担心审查过程中的知识产权流出风险。

      调查中甚至出现匿名企业案例：

      一家公司预计因出口管制导致其全球收入减少 20%；

      另一家公司预估将因供应链阻断承担 高达 2.5 亿欧元 的额外成本。

      不过也有 56 家企业表示影响有限，说明行业影响存在较大差异。

（示意图）

     “去风险化”加速：欧企不等了，供应链正在重新洗牌

       尽管并非所有企业都受到直接冲击，但趋势已经十分明确：

       出口管制正在推动欧洲企业进一步“去风险化”，加速寻找中国以外的替代供应地。

       在美中摩擦持续升级、欧盟试图减少单一依赖的背景下，这一趋势或将继续扩散。

       专家警告：

       如果美中谈判短期内无法达成明确协议，而出口限制向关键材料与技术领域继续延伸，那么未来几个月全球供应链可能迎来新一轮更强烈的冲击。