巴拿马政府撤销香港长江和记实业旗下公司在巴拿马运河两端港口的运营权后，中国大陆开始反击行动，先是中远海运船只取消弯靠巴尔博亚港，今(15)日传出中国政府透过安全检查，已经扣押了28艘巴拿马籍船。对此阳明海运前董事长谢志坚表示，巴拿马是全球第二大权宜籍船国，如果中巴之争扩大，对海运市场冲击很大。

阳明海运总经理李明辉则表示，公司巴拿马籍船不多，正在查证实际状况。谢志坚则指出，中巴两国之争如果扩大，巴拿马也可能不准大陆籍船只通行巴拿马运河，两国港口、运河业务都会受很大影响。不过业界高阶指出，中国船只可以顺利通行红海，会改走苏伊士运河，只是航程会拉长。

业界高阶指出，中国政府透过港口检查，显然是先针对一些较有瑕疵的巴拿马籍船开刀，像阳明、长荣、万海这样船舶管理高水平的船公司，应该不会被殃及，而且中国大陆也要考虑对港口业务的影响。实际上中国大陆也有不少商船是登记在巴拿马的，未来恐出现大量转籍。