“几乎0库存”中国这行业在全球爆单

位于四川广元万顺中基铝业，主要生产的是新能源电池的铝箔坯料和用作食品包装的铝箔纸。该公司副总经理伍和星表示，今年的加工费基本与前两年持平，但订单比去年大幅增长，目前13条铝箔铸轧产线都处于满产状态。

伍和星还指出，公司今年第1季完成全年42.3%的利润目标。未来几个月订单来看，现在是满负荷在生产。产能利用率接近90%，达成了整个专案的投资预期。

而线材、管材类的铝加工企业订单同样在增长。四川广元久达新材料总经理吴佳佳提到，今年订单特别多，每天生产的产品当天就会有运输车拉走，几乎处于零库存状态。

吴佳佳指出，该公司产品主要用在一些民用电缆以及高压输送电缆。按照正常的市场行情，应该处于销售淡季。但是从去年11月到现在，每个月的产量都达到了7000吨。

下游订单的火爆，也让不少铝加工企业按下发展“快进键”。为了应对持续增长的新能源及高阶制造需求，企业已经开启新一轮的产能扩张。

面对新能源汽车、储能等新兴领域的旺盛需求，中国多家铝加工企业不再满足于传统的规模化生产，而是纷纷加大研发投入，提升产品附加值。

今年以来，中国铝加工行业呈现出产销两旺的火热态势。有铝加工业者表示，今年订单特别多，每天生产的产品当天就会有运输车载走，几乎处于零库存状态。图为山东省邹平县创新集团板材公司冷轧生产线的工人，在吊装轻质高强合金铝卷。（新华社）

在四川广元的一家铝加工企业，一根根铝圆棒在经过熔铸、挤压、分切等步骤后，被加工成用于新能源汽车热管理系统的铝制阀体。负责人钦立表示，去年公司就注意到新能源汽车行业对于轻量化精密部件的需求十分火爆，经过论证后，前不久上了一台4000吨的反向挤压机，用作铝圆棒的精深加工。

随著锂离子电池需求的增长，以及钠电池的开始应用，许多企业也在电池铝箔的研发上加大投入。安徽淮北中基电池箔科技技术部部长孙辉表示，他们正根据下游电池厂商的需求，针对铝箔的抗压强度、延伸率、厚薄程度等技术指标，加快新产品研发速度。

孙辉指出，公司今年第1季的研发投入年增24.2%。研发方向也比较聚焦，就是高性能、超薄。超薄是为了减小电池体积，增加电池容量。往轻薄化走是一个趋势。

业内人士表示，产业升级是铝加工行业的必然趋势。铝加工企业正加速向新能源汽车、储能电池等“高精尖”领域转型。

国信期货首席分析师顾冯达指出，以新能源汽车所需用到的铝箔材料为例，从铝箔纸、电池级的铝箔相关材料，中国铝产业的高阶化产品正在不断进行反复迭代。产品创新和高附加值的产品，也在有效改善铝产业链中下游企业的利润，平均利润率明显增长。