中国汽车品牌近年在巴西市场快速崛起，凭借电动化技术、价格优势与新颖设计，已夺下近2成市占率。然而，专家警告，这股潮流正加剧巴西的去工业化问题，使当地汽车产业面临严峻挑战。

　　巴西新闻网站R7分析，这并非短期现象，而是延续数十年的结构性问题。自1980年代全球化浪潮将制造业转移至亚洲以来，巴西工业逐步失去竞争力。1990年代的贸易自由化更暴露本地产业于国际竞争之下，随著中国2001年加入世界贸易组织，廉价制造品大量涌入，巴西逐渐依赖出口大宗商品，制造业比重持续下滑。