纽时：伊朗战争，中国是唯一的赢家

这家咨询公司研究了霍尔木兹海峡中断的影响及其给亚洲国家带来的经济和政治冲击。其中一个主要结论是，这场危机充分展示了北京运用价格手段、出口管制、补贴政策和汇率管理来消化外部经济冲击的能力。

美国所引发的这些动荡也助力北京向其他国家展示自己是一个稳定可靠的合作伙伴，并加速了全球对太阳能电池板、电池和电动汽车等清洁能源技术的需求，而这些产业正是中国占据主导地位的领域。

“很难不得出中国是这场危机赢家的结论，”亚洲集团董事长兼联合创始人、拜登政府的副国务卿库尔特·坎贝尔说。

过去三个月来，伊朗战争引发的能源生产和航运中断已推高了全球油气价格。亚洲是全球最大的制造业中心，对中东能源和工业品的依赖程度尤为突出。亚洲80%的石油和90%的天然气须经霍尔木兹海峡输入。

但冲击远不止于能源市场。这场战争还严重阻碍了若干关键产品的生产与流通：包括用于生产塑料和化工品的石脑油、半导体工厂和核磁共振设备所需的氦气，以及用于精炼铜、镍及电动汽车电池和电气系统所需关键矿物所不可或缺的硫磺。

川普政府表示已达成和平协议，霍尔木兹海峡的交通量也一度回升。但过去几天，伊朗和美国又相互发动了新的攻击和威胁。许多分析师预计，即便停火重回正轨，战争的后续影响仍将持续。未来海峡关闭或船只受损的威胁将推高航运保险成本，并促使企业寻找更长、更昂贵的航线以规避风险。

在中国，生产化工品、金属及合成纤维的工厂仍在相当程度上依赖经霍尔木兹海峡进口的硫磺、氦气和石脑油。

但中国通过动用能源储备、对炼油厂实施出口限制和配额成功避免了全球能源价格上涨带来的许多其他冲击。5月份中国石油进口同比下降超过30%，在国际市场上为其他国家腾出了大量供应空间。

九江的一家炼油厂。战争期间，中国通过动用能源储备维持了炼油厂的运转。

报告利用人工智能模拟了政府、企业和其他参与者在霍尔木兹海峡局势出现各种走向时可能采取的反应，指出近期的供应链中断给其他亚洲国家带来了更为严峻的挑战。

在印度，化肥、燃料和食品价格上涨已激起国内的反政府情绪。化肥成本攀升加上预计季风季降水不足可能会打击到印度超过40%的农业人口。

在日本，燃料补贴已相当于国防预算的一半左右，能源价格上涨还可能进一步加重政府的财政压力。用于制造汽车零部件的铝和石脑油价格的上涨和短缺已导致日本汽车制造商减产和延期交货。

在东南亚，政治和经济冲击更为严重，因为许多国家都是能源净进口国，各国政府不得不通过紧急借款和延长补贴政策来缓冲经济冲击。

菲律宾已经出现劳工罢工，并宣布进入国家能源紧急状态。在印度尼西亚，由于缺乏硫酸，镍生产商削减了产量，而巴厘岛旅游业则因为机票价格上涨而受到打击。

在能源冲击之下，许多东南亚国家开始向中国采购太阳能电池板、电池储能系统和电动汽车，相关产品的出口因此大幅增长。

亚洲集团分析师还指出，能源危机可能削弱外界对东南亚制造业竞争力的信心，进而减缓企业将工厂迁出中国、布局其他市场的趋势。

鉴于美国自身的能源生产能力，霍尔木兹海峡关闭对美国的影响要小得多。但它仍可能对人工智能等行业带来一些负面后果。报告称，霍尔木兹海峡危机正在向亚洲的半导体、变压器、能源系统、铜材及其他材料的供应链施压，而美国建数据中心少不了这些材料。

现在最大的问题是，这场危机会持续多久。

坎贝尔表示，这场危机对许多国家和供应链的影响“深重而深远”，如果危机持续下去，情况可能进一步恶化。日本、韩国等国赖以缓冲经济冲击的储备大多已在前期消耗殆尽。

“从航空燃油到大量柴油，在许多方面，我们基本上都快要见底了，”他说。

中国电动车制造商极氪位于宁波的工厂。中国利用手中的资源得以避开伊朗战争带来的最严重影响。