9月21日，美国财政部长贝森特公开宣布，自9月23日起，针对伊朗全部航空公司的全球金融阻断措施正式启动。美方明确规定，任何向伊朗商业飞机提供燃油加注、起降保障、机务维修或机票分销代理的外国企业，都将直接被切断与美国银行系统的连接，并失去接入美元清算体系的资格。这项措施没有依靠常规的军事禁飞区设定，直接将管辖权嵌入全球航空产业的金融底层。

现代国际民用航空运输高度依赖以美元计价的基础设施网络。无论是国际航空运输协会的票务结算体系、机身与战争险的跨国再保险承保，还是航油跨境采购结算，均深度捆绑美元清算渠道。

美国财政部通过向外国商业机构施加连带制裁风险，迫使主权国家境内的机场当局、燃料供应商和航站楼运营商主动权衡得失。面对失去美国金融业务的合规代价，第三方的商业理性促使其自主中止对伊朗航班的物理服务，达成跨国境的实质性停飞。

针对伊斯兰革命卫队物流中枢的定向狙击

美国本次将民用航空推向制裁核心，直接动因在于瓦解伊朗长期维系的海外战略投送通道。长期以来，以马汉航空、伊朗航空为代表的民用航空实体，承担着伊斯兰革命卫队圣城旅调配人员、精密制导武器组件和敏感资金的特殊职能。