2017年，日本钢铁企业神户制钢所承认，旗下业务部门通过篡改产品出厂数据，将大量未达标产品冒充合格产品出售。这些不合格产品供应给了汽车、铁路、航空航天、军工等行业，引发轩然大波。随后神户制钢所又承认，集团下属的多家子公司、一线工厂都存在篡改、瞒报、捏造质检数据的情况。受问题产品影响的企业达到数百家。

2021年，多家媒体披露，日本三菱电机设在长崎的一家工厂没有完全按照用户要求检验产品，长期伪造检验数据，这种做法最早可追溯至1985年前后。所涉产品包括列车空调和空气压缩机，总数大约8.4万台，其中两成面向海外输出。美国纽约、英国伦敦和德国的部分地铁都使用了相关的设备。

2022年，日野汽车曝出引擎尾气排放以及油耗数据造假丑闻。

2024年日本企业造假问题大量被曝光。

2024年1月，丰田旗下重要部件商丰田自动织机被报道有3款汽车发动机存在数据造假行为;

4月，日本大型重工业公司IHI宣布，其下属一家子公司2003年以来篡改超过4000台发动机的燃油效率数据，以使测试数据看起来更“漂亮”;

6月，日本国土交通省通报称，丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木5家企业的38种车型存在碰撞数据篡改、发动机功率测试舞弊、刹车性能数据造假等多种违规行为，问题涉及约518万辆汽车，引发大规模车辆召回，多家车企高层面对公众鞠躬道歉。

9月，日本最大的铁路客运公司——东日本旅客铁路公司和日本最大的铁路货运企业——日本货物铁道公司都被曝出在列车车轮安装过程中存在测试数据造假等违规行为。

“日本制造业工匠精神的丢失令人担忧”，这是日本《经济新闻》发出的评论。质优与价廉一度被视为“日本制造”的名片，然而近年来频发的一系列造假丑闻，正快速消磨着消费者对日本产品的信任。