2025中国汽车销量首超日本 跃居全球第一

　　目前内销占中国车企销量约7成。在政府补贴政策支持下，中国新能源汽车在乘用车中的所占比例目前接近6成。

　　报道同时指出，中国国内供应过剩情况增强，最大车企比亚迪开始降价，价格竞争日趋激烈。中国汽车工业协会的统计显示，新能源乘用车1至11月销售以人民币10万多至15万元最多，占整体的23%。

　　也因此中国车企正在透过出口寻找出路，将过剩的电动车销售到海外市场的情况增加。在日本车占据压倒性优势的东协，中国汽车销量大幅增长49%，增至约50万辆。丰田（TOYOTA）的泰国法人表示，截至11月泰国新车销量中，日本车所占的比例为69%，与5年前的约9成相比急剧减少。

　　而在欧洲，预计中国车将增长7%，至约230万辆。欧盟对中国电动车加征关税，但加征对象外的插电式混合动力车（PHV）出口比重正在迅速提高。中国车在非洲增长32%，达23万辆，中南美增长33%，达54万辆。

　　与此同时，各国也引入关税与新标准，与中国低廉电动车进行对抗，保护本国企业的趋势正在加强。

　　美国和加拿大对中国电动车征收100%以上的关税。欧盟也对中国电动车征收最多45.3%的关税。另外，还设置了小型电动车标准，比普通电动车相比放宽技术要求，促进欧洲企业在区域内生产，进一步加强牵制。

（示意图）