其中，美元在石油市场的主导地位最为明显，根据摩根大通集团（JPMorgan Chase）2023年的统计，全球约有8成石油交易采用美元进行结算，不过根据多份报告显示，战争爆发之后，伊朗已经在荷莫兹海峡形成“收费站制度”，且穿越当地的商船都必须缴交以人民币计价的通行费，这也是伊朗与中国之间在经济领域合作最明确的证据。

伊朗对荷莫兹海峡商船收费　使人民币地位获得提升

因此，挟著占了全球20%能源吞吐量的荷莫兹海峡控制权，伊朗与中国手中正握著足以挑战美元霸权的利器，虽然目前不清楚自从伊朗开始收取通行费之后，支付款项的船只数量，但是根据全球航运权威媒体“劳氏日报”（Lloyd's List）资讯，至3月25日为止，最少已有2艘货轮向伊朗支付人民币，换取安然穿越荷莫兹海峡。 

此外，中国商务部也在上周透过社群媒体的贴文，证实“劳氏日报”的资讯，伊朗驻津巴布韦（Zimbabwe）大使馆则在4日公开表示，是将“石油人民币”（petroyuan）纳入全球能源市场的时候了。

哈佛大学经济系教授、前国际货币基金（IMF）首席经济学家罗格夫（Kenneth Rogoff）认为，伊朗以人民币作为荷莫兹海峡通行费计价币种，“某种程度上是在对美国挑衅，且有意在美国的伤口上洒盐”，但是从另一个层面看来，伊朗则是透过采用人民币“逃避美国制裁，同时进一步拉拢中国”。

使用人民币计价　大幅简化伊朗与中国贸易程序与成本

报导指出，使用人民币除了让中国与伊朗，能够规避美国利用美元所主宰的国际金融体系，对两国所祭出的制裁之外，也能够大幅简化、降低双方贸易的成本与繁杂程序。英国基尔大学（Keele University）国际关系教授戈凯（Bulent Gokay）认为“伊朗很清楚该手段对美国在全球金融的主导地位，以及对美元体系、石油美元（petrodollar）所构成的挑战”

戈凯表示，伊朗此举能够“创造多极金融世界，并且让美元的中心地位，受到新兴国家与日遽增影响力的制衡”，但法国外贸银行（Natixis）亚太区首席经济学家艾雷洛（Alicia Garcia Herrero）则认为，这样的发展并无法达成让世界“去美元化”（de-dollarise），除非自从1970年代、沙乌地阿拉伯同意石油交易用美元计价，换取安全保障的情形有所转变，波湾国家悉数配合推动“石油人民币”，否则难以撼动美元的地位。