其中，京港高铁雄商段，全长552公里，由雄安站引出，经河北、山东至河南商丘，串联雄安新区、冀中南、鲁西南及豫东地区。开通后，雄安至商丘最快2小时27分钟，任丘、肃宁、河间、深州等地也将进入高铁时代。

西渝高铁西康段，全长171公里，串联西安、商洛、安康，最高运行时速350公里，西安东站至安康西站最快45分钟。线路穿越秦岭，沿线地质条件复杂、生态保护要求高，施工期间需克服长大隧道及桥梁工程等难题。

宜昌至兴山高铁，全长109.38公里，同样按时速350公里设计，从沪渝蓉高铁宜昌北站出发，经宜昌夷陵区至兴山，接入郑渝高铁兴山站。全线桥隧比超过90％，其中兴山东隧道长达1万6883.5米，最大埋深约1256米；高岚河特大桥最高桥墩达124米。

东北方面，哈尔滨至伊春高铁全长318公里、设计时速250公里，开通后将成为大陆最北端高铁，伊春西站坐落于北纬47度，也将成为纬度最高高铁站。哈尔滨至伊春最快1小时46分钟，北京、伊春及大连等城市间的交通时间也将进一步缩短。